Новая 25%-ая субсидия для покупки населением электрических велосипедов и автомобилей очень популярна в Швеции. По состоянию на февраль этого года, Швеция
субсидирует покупку электрических велосипедов и мотоциклов на 25%, максимум до 10 000 крон. Эта схема оказалась чрезвычайно популярной. Около 40 процентов годового бюджета субсидий было выделено менее чем за три месяца. Новая государственная субсидия выдаётся шведским покупателям электромобилей, электрических велосипедов и мотоциклов, купленные с сентября 2017 года, максимум 10 000 шведских крон (€ 1000). И, судя по всему, шведы хотят летом ездить на электрическом транспорте. Еженедельно в Агентство по охране окружающей среды Швеции направляется около 2000 заявок на получение субсидий, подчеркнул Томас Холлквист, чиновник, отвечающий за гранты агентства репортёру издания Expressen. Поток заявлений, подавляющее большинство из которых касаются субсидий на электрические велосипеды, быстро истощает 350 миллионов крон (34 миллиона евро), выделенных из бюджета на данные цели. Те, кто не может поучить субсидии в этом году, будут добавлены список ожидания на следующий год. Однако из-за предстоящих парламентских выборов в Швеции уверенности в том, что программа будет продлена, пока нет. «Мы очень зависим от результатов выборов, поскольку Альянс правых партий Швеции заявил, что такие субсидии не будут вписываться в их бюджеты», - говорит Халлквист. Если нынешнее правительство социал-демократов останется у власти, программу субсидий на электромобиль планируется продолжить до 2020 года - на сумму более 1 миллиарда крон", - добавил он. Однако даже без субсидии шведы в последнее время сильно заинтересовались электронными велосипедами. По данным отраслевой организации Svensk Cykling, с 2016 по 2017 год продажи таких велосипедов выросли на 50 процентов до 67 500 штук. В соседней Норвегии выделение аналогичных субсидий идет полным ходом. Городской совет Осло предлагает субсидию в размере 500 норвежских крон (55 евро) для жителей, покупающих электрический велосипед. Финляндия отстает от других скандинавских стран, если у соседей процент люди, передвигающихся на велосипеде составляет 10-15%, то в Финляндии - только 3% (фото-wikimedia).